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三维五轴光纤激光切割机技术发展背景

发布时间:2021-03-25 14:19:49   作者:   点击量:690

三维五轴光纤激光切割机被誉为大功率激光加工设备皇冠上的明珠。它主要用于切割孔和修剪边缘的三维不规则表面,而不是打孔模具和修剪模具。早期,国内采用手动等离子切割三维工作件,切割效果不理想。近年来,我国研制了机器人三维激光切割机,切割效果得到了一定程度的提高。但由于机器人精度低,切割精度不高,已应用于一些要求低的行业。在汽车冲压模具行业,切割精度要求很高。三维五轴光纤激光切割机由于生产效率高、性能稳定而广受欢迎,但主要市场被国外设备所垄断。

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技术发展背景

三维五轴光纤激光切割机是集光学、机械、电力、气等为一体的高端机床设备。它用于汽车工业、模具工业、军工和航空航天工业、家用电器工业和特殊形状的管材切割,主要用于弯曲板材的金属切割。

三维五轴激光切割技术从20世纪90年代开始发展起来。只有德国和意大利公司参与技术的开发和生产,市场基本上被这两家公司垄断。2008年以后,日本NTC和日本三菱公司研制出低加速、低速、高精度的三维五轴CO2激光切割机。但长期以来,三维五轴激光切割机主要用于研发和小批量试生产,修剪和孔切割冲压三维部件,取代了传统的修剪模具和冲压模具,缩短了新产品的研发周期,降低了制造成本,因此年市场销量较少。在中国市场,市场需求一般在每年30-40台左右。

然而,由于汽车热成型技术的出现和应用,市场需求不足的局面已经改变。汽车热成型生产线一般配备4-5台三维五轴激光切割机,市场需求旺盛。截至目前,全球有近450条汽车热成型生产线,三维五轴激光切割机约2000台。中国有近170条热成型生产线,三维五轴激光切割机约700台。

钢板热成型技术是指钢板在950°C下加热一次,然后快速冷却,从而全面提高钢板的强度。产量强度超过1000MPa。车身使用后,车重不增加,承载能力增加30%,安全性能显著提高。由于钢板强度大,传统的修剪模具和冲压模具由于钢板强度高而无法进行修剪和冲压,因此只能使用激光进行生产,使三维五轴激光切割产品进入汽车批量生产线,成为不可替代的生产过程。

普通钢板的产量强度为140MPa,适合观光车和缆车:高强度钢板的产量强度为180-240mpa,适用于卡车、叉车、客车、挖掘机、农业机械等:高强度钢板的产量强度为260-320mpa,适合经济型轿车和SUV:超强钢板的产量强度为340-700mpa,适用于高端车和SUV,热成型钢板的产量强度在1000MPa以上,普通热成型钢板的产量强度在1500MPa左右。目前,材料生产企业正在开发热成型钢板,产量强度在2000mPa左右,越来越多的超高强度钢板在汽车行业得到广泛应用,这使得三维五轴激光切割机产品得到越来越多的应用。


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